Die zentralen Begriffe — sortiert nach Relevanz
Eigene Firmen-Kreditkarte
Abrechnungsmodell, bei dem Sie statt eines anbieterabhängigen Kreditrahmens Ihre eigene Firmen-Kreditkarte hinterlegen. Bei DKV InstantFuel wird jede Tankung direkt über diese Firmenkarte bezahlt (Mastercard, Visa oder V-Pay, auch als Debitkarte): Es gibt keinen DKV-Kreditrahmen, kein Prepaid-Guthaben und nichts aufzuladen. Bei einer Kreditkarte hat Ihre Bank die Bonität bereits bei der Ausgabe geprüft. Klassische DKV-Tankkarten arbeiten dagegen mit DKV als Kreditgeber und Sammelrechnung.
DKV InstantFuel
Digitaler Tankservice der DKV Mobility für mobile Zahlungen an der Zapfsäule. Über die DKV InstantFuel-App tanken Fahrer:innen an ca. 12.000 Akzeptanzstellen in 10 europäischen Ländern, ohne physische Tankkarte. Im Web-Dashboard verwaltet das Büro Fahrer, Tankungen und Belege. Die Plattform basiert auf der Tech-Infrastruktur von PACE Mobility (Karlsruhe) und richtet sich speziell an Kleinflotten.
Akzeptanznetz Akzeptanzstelle
Die Gesamtheit aller Tankstellen, an denen ein bestimmter Tankservice akzeptiert wird. DKV InstantFuel nutzt das PACE-Mobility-Akzeptanznetz mit ca. 12.000 Stationen in 10 Ländern: Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Luxemburg, Frankreich, Italien, Polen und Dänemark. Wichtig: Das Akzeptanznetz von DKV InstantFuel ist nicht identisch mit dem der klassischen DKV-Tankkarte, Letzteres ist deutlich größer.
PACE Mobility PACE Mobility GmbH
Karlsruher Technologie-Unternehmen, das Connected-Fueling-Lösungen für Mineralölgesellschaften, Fahrzeughersteller und Mobilitätsdienstleister entwickelt. PACE betreibt die Tech-Plattform hinter DKV InstantFuel: Mobile-Payment-API, App-SDK und die Live-Akzeptanznetz-Daten. Gegründet 2015, Hauptsitz Haid-und-Neu-Str. 18, 76131 Karlsruhe.
Connected Fueling
Sammelbegriff für digitale Bezahllösungen an der Tankstelle, bei denen die Zahlung direkt aus der Smartphone-App oder dem Fahrzeug-Infotainment angestoßen wird, ohne Karte und ohne Vor-Ort-Hardware. DKV InstantFuel ist ein Connected-Fueling-Produkt: An angebundenen Stationen wechselt die App in den Tankmodus, bezahlt wird mit sicheren Payment-Tokens über eine direkte Anbindung an die Kassensysteme der Tankstellen.
AVV Auftragsverarbeitungsvertrag
Schriftlicher Vertrag nach Art. 28 DSGVO, der die Verarbeitung personenbezogener Daten durch einen Dienstleister im Auftrag des Verantwortlichen regelt. Wenn Sie eine Tank-App für Ihre Flotte einsetzen, sind Sie Verantwortlicher, der App-Anbieter ist Auftragsverarbeiter — ein AVV ist Pflicht. Bei DKV InstantFuel wird er im Rahmen des Vertragsabschlusses geschlossen.
DATEV
Software für Buchhaltung und Steuerberatung, die in deutschen Steuerkanzleien weit verbreitet ist. DATEV kann E-Rechnungen im ZUGFeRD-Format einlesen: Die Rechnungsdaten stecken maschinenlesbar im PDF und müssen nicht abgetippt werden. DKV InstantFuel liefert die Tankbelege als ZUGFeRD-E-Rechnung und zusätzlich jeden Monat als ZIP-Export mit PDF-Übersicht und allen Einzelbelegen.
Mobile Payment Pay-at-Pump
Bezahlvorgang über ein mobiles Endgerät (Smartphone, Smartwatch, Fahrzeug-Infotainment) statt Karte oder Bargeld. An der Tankstelle bedeutet das: Fahrer:in wählt die Zapfsäule in der App, tankt, bestätigt die Zahlung in der App, und der Beleg wird digital abgelegt. Mobile Payment ersetzt den Gang zur Kasse, Papierquittungen und physische Karten-Logistik.
Flottenmanagement
Verwaltung mehrerer Firmenfahrzeuge inklusive Tank- und Wartungskosten, Fahrer-Zuordnung, Steuerexport und Reportings. Digitale Lösungen wie DKV InstantFuel bündeln die Tank-Seite davon in einem Web-Dashboard: Fahrer per Link einladen und freischalten, per Klick deaktivieren, jede Tankung mit Liter, Literpreis und Beleg dem Fahrer zugeordnet sehen, Belege monatlich exportieren.
Tankkarte Fuel Card
Eine physische oder digitale Karte, mit der Tankvorgänge bargeldlos im Namen des Karteninhabers abgerechnet werden. Klassische Tankkarten (z.B. DKV-Karte, Aral-Card) basieren auf einem Kreditrahmen des Kartenanbieters. Digitale Lösungen wie DKV InstantFuel sind reine Software, die Ihre vorhandene Firmen-Kreditkarte nutzt: kein zusätzlicher Kreditrahmen, keine physische Karte.
GoBD Grundsätze ordnungsgemäßer Buchführung
Verwaltungsrichtlinie des BMF zur ordnungsgemäßen Führung und Aufbewahrung von Büchern, Aufzeichnungen und Unterlagen in elektronischer Form. Für Tankbelege heißt das: lückenlose, unveränderbare, zeitnahe Erfassung mit allen Pflichtangaben nach §14 UStG und Aufbewahrung über die gesetzliche Frist. Tank-Apps wie DKV InstantFuel speichern Belege mit revisionssicherem Audit-Trail.
§14 UStG Pflichtangaben Rechnung
Umsatzsteuergesetz-Paragraf, der die Mindest-Pflichtangaben für Rechnungen regelt: Aussteller, Empfänger, Datum, fortlaufende Nummer, Menge/Art der Leistung, Steuersatz, Steuerbetrag. Tankbelege sind nach §14 UStG Rechnungen. DKV InstantFuel-Belege enthalten alle Pflichtangaben automatisch — kein manuelles Nachpflegen für die Buchhaltung.
E-Rechnung ZUGFeRD
Rechnung, die in einem strukturierten, maschinenlesbaren Format ausgestellt, übermittelt und empfangen wird — ein eingescanntes Papier oder ein reines Bild-PDF ist keine E-Rechnung. In Deutschland ist ZUGFeRD das verbreitetste Format: ein PDF/A-3, in das die Rechnungsdaten zusätzlich als XML eingebettet sind, sodass Mensch und Buchhaltungssoftware dieselbe Datei lesen. Datenmodell-Grundlage ist die europäische Norm EN 16931; das französische Factur-X ist technisch identisch. Seit dem 1. Januar 2025 müssen Unternehmen in Deutschland E-Rechnungen im B2B-Verkehr empfangen können, die Pflicht zum Ausstellen greift gestaffelt ab 2027. Bei DKV InstantFuel sind sowohl die Tankbelege als auch die monatliche Rechnung über die Servicegebühr ZUGFeRD-E-Rechnungen.
BLP Bruttolistenpreis
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers inklusive Sonderausstattung und Mehrwertsteuer — abgerundet auf volle 100 €. Maßgebliche Bemessungsgrundlage für die 1 %-Regel bei der Dienstwagen-Versteuerung (§6 Abs. 1 Nr. 4 EStG). Der BLP entscheidet auch über die BEV-Vergünstigung: bis 70.000 € greift die 0,25 %-Regel, darüber 0,5 %.
1 %-Regel Pauschalbewertung Dienstwagen
Pauschale Methode zur Versteuerung der privaten Dienstwagen-Nutzung: 1 % vom abgerundeten Bruttolistenpreis pro Monat als geldwerter Vorteil, plus 0,03 % je km Pendelstrecke zwischen Wohnung und Arbeitsstätte. Vorteil: keine Fahrtenbuch-Pflicht. Nachteil: pauschal — unabhängig von tatsächlicher Privatnutzung. Reduzierte Sätze für BEV (0,25 % bis 70 k€ BLP) und PHEV (0,5 %).
Fahrtenbuch Logbook-Methode
Alternative Methode zur 1 %-Regel: tatsächlicher Privatanteil der gefahrenen Kilometer wird mit den tatsächlichen Gesamtkosten des Fahrzeugs multipliziert. Voraussetzung: lückenloses, zeitnah und manipulationssicher geführtes Fahrtenbuch (BFH VI R 19/05). Lohnt sich bei geringem Privatanteil — moderne elektronische Lösungen sind Pflicht, manuelle Hefte werden vom Finanzamt zunehmend angezweifelt.
Sachbezug Geldwerter Vorteil
Geldwerter Vorteil aus nicht-monetären Leistungen des Arbeitgebers (§8 EStG). Bei Tankkarten-Nutzung für Privatfahrten entsteht ein Sachbezug, der grundsätzlich lohnsteuer- und sozialversicherungspflichtig ist. Zwei Bewertungswege: Individualbesteuerung mit dem persönlichen Grenzsteuersatz oder Pauschalbesteuerung nach §40 Abs. 2 EStG (30 %, SV-frei).
Pauschalbesteuerung §40 EStG 30 %-Pauschal
Verfahren nach §40 Abs. 2 EStG, bei dem der Arbeitgeber für bestimmte Sachzuwendungen (z.B. Tankkarten-Privatnutzung) eine pauschale Lohnsteuer von 30 % übernimmt — zuzüglich Solidaritätszuschlag und ggf. Kirchensteuer. Im Gegenzug ist der Sachbezug sozialversicherungsfrei (SvEV §1 Abs. 1 Nr. 3). Geeignet als Benefit-Komponente oder bei AN über BBG-Grenze.
CSRD Corporate Sustainability Reporting Directive
EU-Richtlinie 2022/2464 zur Nachhaltigkeitsberichterstattung, ab Geschäftsjahr 2026 verpflichtend für Unternehmen mit > 250 MA, > 50 Mio. € Umsatz oder > 25 Mio. € Bilanzsumme. Pflicht-Datenpunkt: Scope-1-Emissionen aus eigenen Fahrzeugen. Tankkarten-Belege mit Kraftstoffart, Liter und Datum sind die saubere Quelle für CSRD-konforme Bilanzen.
ESG Environmental, Social, Governance
Drei Kriterien-Säulen für Nachhaltigkeitsbewertung von Unternehmen — Umwelt, Soziales, Unternehmensführung. ESG-Reporting wird zur Pflicht durch CSRD ab 2026 und beeinflusst Finanzierungs-Konditionen (ESG-Linked Loans). Im Fuhrpark-Kontext: CO₂-Bilanz Scope 1, Fahrer-Arbeitsbedingungen, Compliance-Trail bei Belegen.
Scope 1, 2, 3 GHG-Protocol-Kategorien
Drei Emissions-Kategorien nach Greenhouse-Gas-Protocol. Scope 1 = direkte Emissionen aus eigenen Quellen (Fuhrpark-Verbrennung, Heizungen). Scope 2 = indirekte Emissionen aus eingekaufter Energie (Strom für BEVs). Scope 3 = vor- und nachgelagerte Wertschöpfungsketten (Lieferanten, Sprit-Vorkette, Mitarbeiter-Pendelverkehr). CSRD verlangt mindestens Scope 1 und 2.
DIN EN 16258 Transport-CO₂-Norm
Europäische Norm zur Berechnung und Deklaration des Energieverbrauchs und der Treibhausgas-Emissionen bei Transportdiensten. Definiert Standard-Emissionsfaktoren für Kraftstoffe: Diesel 2,67 kg CO₂/L (TTW), Benzin 2,32 kg/L. Grundlage für CSRD-konforme Scope-1-Berichte im Fuhrpark.
HVO 100 Hydrotreated Vegetable Oil
Paraffinischer Dieselkraftstoff aus hydriertem Pflanzenöl oder Reststoffen, der konventionellen Diesel zu 100 % ersetzt — ohne Motoranpassung in modernen Fahrzeugen (DIN EN 15940). THG-Minderung bis 89 % gegenüber fossilem Diesel (ISCC-zertifizierte Reststoffe). Schnellster Hebel zur Scope-1-Reduktion ohne Fahrzeug-Investition, sofern HVO-Tankstellen verfügbar.
Pendlerstrecke 0,03 %-Zuschlag
Einfache Entfernung in km zwischen Wohnung und erster Tätigkeitsstätte. Bei der 1 %-Regel zur Dienstwagen-Versteuerung wird zusätzlich 0,03 % vom BLP × km/Monat als geldwerter Vorteil für Fahrten Wohnung-Arbeitsstätte angesetzt. Bei Homeoffice durchgehend entfällt dieser Zuschlag. Bei BEV: 0,0075 % statt 0,03 %.
BBG Beitragsbemessungsgrenze
Einkommensgrenze, bis zu der Sozialversicherungsbeiträge erhoben werden. 2026: 87.600 €/Jahr (KV/PV West), 96.600 €/Jahr (RV/AV West). Sachbezug oberhalb der BBG ist sozialversicherungsfrei — relevant für Dienstwagen-/Tankkarten-Sachbezug bei höheren Gehältern: dort lohnt sich die Individualbesteuerung oft mehr, weil keine zusätzliche SV-Last entsteht.
TCO Total Cost of Ownership
Gesamtkosten eines Wirtschaftsguts über seine Lebensdauer hinweg — nicht nur Anschaffungspreis, sondern alle laufenden Kosten (Wartung, Sprit, Versicherung, AfA, Personalkosten für Verwaltung). Bei Tankkarten umfasst TCO Karten-Gebühr, Transaktions-Aufschlag, Belegerfassungs-Personalkosten. DKV InstantFuel reduziert TCO durch Wegfall der Belegerfassungs-Personalkosten.
